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中國時報【陳祐誠╱台北報導】
「Uber條款」正式上路，修正後的《公路法》最重可處Uber公司2500萬元、司機20萬元並吊銷牌照和駕照，交通部公布檢舉獎勵辦法，民眾檢舉Uber成立的獎金，每次在1萬元至10萬元，每人最多年領30萬元，獎勵辦法回溯至本月6日起適用。
交通部原研議如何發放檢舉獎金時，曾討論以10％為基準，但修法後最高可對違法業者開罰2500萬元，等於可讓檢舉人拿到250萬元獎金，恐引發負面效應。路政司強調，為避免產生職業檢舉人，才會訂下當年度最高核發30萬元的規定，且每個級距的獎金比例有所不同。
交通部公布的獎勵辦法草案中，檢舉案件成立並完成罰鍰收繳者，實收罰鍰在10萬元以上未滿500萬元者，按10％計算，最高金額以3萬元為限；實收罰鍰500萬元至1000萬元，按1％計算，最高金額以8萬元為限；實收罰鍰超過1000萬元者屏東縣春日鄉變頻跳蛋，獎金10萬元。
路政司副司長張舜清表示，檢舉人應於發現違法行為之日起30日之內，以書面或電子郵件方式提出檢舉，聯名檢舉案件，獎金由全體檢舉人領取；同一案件有2人以上分別檢舉，獎金發給最先檢舉者，若無法分別先後，則平均發給。
公路總局昨再派出大批人力上路稽查，昨查到10輛Uber車輛、開出12張舉發單，總計2天已開出22張舉發單。台北市區監理所指出，檢舉人必須提供車子照片（附車號）、App叫車截圖、收據等證據，其中截圖內容要看到車號及車主資料，收據最好能顯示路線及駕駛人照片，資料越完整，檢舉成功機會越高。
諸羅山盃16強戰，台北市福林國小藍隊和日本仙台代表隊上演一場驚心動魄的「台日大戰」，雙方纏鬥到最後仙台才以0：2兩分之差擊敗對手晉級，但是比賽尾聲的爭端卻讓比賽留下了一個不完美的句點。賽後福林總教練章子健對裁判在比賽中暫停時時間卻照走感到不滿，提出抗議未果後表示：「下一屆有可能不參加了。」
「這樣的判定太粗糙了！」福林總教練章子健在賽後如此表示。爭議發生在雙方最後一個半局，當時仙台一壘手受傷教練色川冬馬申請暫停，在暫停過後比賽繼續，過不久時間到點，因此裁判認定該局結束後比賽就告終。
章子健賽後質疑，他當下從裁判那聽到的，跟之後大會給他的答案是不一樣的，對於對手暫停而自己卻要承擔比賽時間的流逝感到不滿，認為這樣處理上太粗糙，沒有讓選手們有一個完整比賽的機會。
他也認為這樣的規則，如果場上有什麼狀況，肯定對領先者有利，第一個問題點是：16強的比賽為何還是75分鐘，第二則是為何傷停沒有補時。
當然教練吳家宏也表示，自己球隊沒能把握住頭2局的滿壘攻勢，甚至第2局時無人出局攻占滿壘，卻1分未得，對於對上成熟的日本隊來說是致命傷，回去還要再加強。
本屆諸羅山盃進入到16強淘汰賽後爭議也越來越多，先是早場JBS選拔對上日本福島的比賽出現高飛必死球爭議，之後福林對仙台又有傷停時間爭議，下一屆能否改善或是取得一個共識，還需要大會方面多加努力。
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