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鉅亨網編譯郭照青
根據 MarketWatch 分析報導，未來彰化縣彰化市後庭拉珠一週股市的表現，並無法決定 2017 年股市的漲或跌。
但許多華爾街投資人卻寧信其有。美國股市有句格言，「如果耶誕老人未能駕到，則明年空頭將會橫行。」所謂耶誕老人駕到，係指耶誕假期後的一週，股市出現耶誕老人的漲勢。
然而，分析師尋遍歷史走勢，卻找不到這句格言的佐證。其實，反有溫和證據顯示，由耶誕節至新年的一週期間，若股市下跌，其後的股市表現其實較佳。
道瓊工業平均指數創立於 1896 年，分析師研究了這 120 年來，該指數於耶誕節後七個交易日走勢，與其後六個月至 12 個月走勢的關係，結果一無所獲。
平均而言，在耶誕老人未駕到華爾街的情況下，12 月之後的一個月，一季，半年與一年，股市的表現反而較佳。
去年，這種反向情況更為明顯。在 2015 年耶誕節之後的七個交易日中，道瓊下跌了近 4%，創 1896 年以來，股市在耶誕老人漲勢期間，表現最差的情況之一。然而，自那以來，道瓊大漲了近 18%。
當然，投資人並無需期待未來一週，股市再度下跌，再冀望未來一年再度大漲。
較務實的結論應是，投資人對下週股市的擔憂，並無需多過其他任何一週。下週走勢具有重大預測意義的觀點，不過是虛幻高雄市桃源區後庭拉珠之言。
（中央社記者王鴻國新北市10日電）新北市長朱立倫今天表示，桃園及新北、台北3市是機捷股東，自然是共同承擔盈虧，但因工程延宕，未通車就先虧損新台幣13億元，他呼籲3市向中央爭取補回這13億元虧損。
朱立倫今天上午受訪時對機捷票價調整的問題表示，希望機場捷運開通後的票價能夠合理化，也希望所有通勤族、一般民眾能夠獲得合理的票價，大家有共同更強的意願來搭乘。
他說，大家共同為機場捷運努力，希望這個建設完成並供大家來使用，沒有牽涉到任何一「市」的立場。因為這是臺中市南區情趣跳蛋3市市民大眾所共同需要的。
他表示，其實，機場捷運從建設到現在，桃園市、新北市跟台北市等股東因工程延宕已經虧損了13億元，3市應共同向中央爭取補回虧損，至於未來的盈虧也由3市共同來承擔。
至於桃園市舉高鐵花蓮縣玉里鎮情趣睡衣票價都一樣來反駁新北主張機捷直達車跟普通車的票價分開處理的問題，朱立倫表示區域的捷運是跟高鐵不一樣的。
他表示，通往機場的160元票價是大家可以接受的，現在探討的是桃園、新北、台北市一般民眾區間的票價，尤其是通勤的民眾，太高的票價會影響搭乘意願，也會造成民眾的負擔，這不管是桃園市長、新北市長或台北市長，都需承擔的共同責任。1051210
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